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中国证券报记者了解到，目前券商投行正抓紧推进正式申报前准备工作，有机构预计月内会有企业申报，6个月内将有首批企业上市。此外，首批科创板企业保荐工作或向头部券商集中，而部分原本拟在主板上市的备案辅导企业将转投科创板。★国内楼市【北京即将开通不动产登记信息网上查询】
被减持过亿元的券商股还有东方证券、国海证券、广发证券和海通证券，年内分别被减持3211万股、7712.97万股、1161万股和1743.36万股，估算减持市值分别达3.53亿元、3.1亿元、2.23亿元和1.34亿元。不过，也有券商在今年受到积极增持。
事实上，从数据上看，国华人寿业绩“疲态”一直在持续。进入2019年，国华人寿保费收入仍未停止下跌趋势。在行业倍加重视的“开门红”期间（一季度），国华人寿原保险保费收入约为190.84亿元，同比下滑29.73%。今年上半年，国华人寿累计实现原保险保费收入266.89亿元，较去年同期原保险保费收入290.79亿元减少8.22%。
不仅业绩下滑，国华人寿偿付能力此前也一直徘徊在监管红线附近。根据2018年国华人寿偿付能力报告，截至第一、第二、第三、第四季度，国华人寿综合偿付能力充足率分别为115.6%、125.73%、122.69%和128.20%，核心偿付能力充足率分别为107.54%、116.95%、131.28%和118.24%，距离监管红线并不远。
目前，已有北汽、博世、比亚迪、宁德时代、长安汽车、奇瑞、联通智网、车和家、大陆集团、东风、东风悦达起亚、一汽、广汽、吉利、汉腾、华泰、江淮、零跑汽车、四维图新、国能NEVS、雷诺-日产-三菱、上汽乘用车、时空电动、桑德集团、富电集团、特来电、丰田、大众汽车集团（中国）、威马汽车、蓥石汽车、众泰共31家来自汽车制造、零配件制造、新能源、数字地图、车联网等领域的企业成为首批洪流联盟成员。
而当时的台媒报道也称，由于来自不同方向的多架次解放军军机接近台湾岛周边空域，且没有理会台方要求，所以台军“战管”的喊话语气“相当急促且紧张”。当然，解放军战机也不是什么都不说。2017年12月7日，解放军战机接近台湾南部附近空域时，曾对台军战机开口喊话：“台湾飞机，我是中国人民解放军，你已严重威胁我飞航安全，请立即离开，请立即离开，否则一切后果由你自负。”
